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  • 田经理
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  • 黎经理
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高速高架桥混凝土切割工艺概述及应用?

随着高速公路的发展,越来越多的高速公路进行了改扩建,原有高速上不可利用的支线上跨桥的拆除工程也将不断出现,如何拆除运营高速上的桥梁需要根据工程环境、施工安全、进度成本等多方综合考虑,同时拆除方案要考虑设计和施工相结合。

高速桥梁切割拆除
浙江桥梁临时固架切割

混凝土切割工艺概述及应用

1、混凝土切割工艺随着城市化步伐的加快,城市建设日新月异。大城市里,地面已不能满足交通要求,城市交通向上延伸至高架、轻轨,向下延伸至地铁。有些高架在现在看来已成为制约城市发展的因素。对这些高架进行改建、不可避免地要拆除一部分,同时又要保证一部分不受影响并可重新利用,这已经成为一个摆在我们面前的难题。在传统的拆除施工对此无能为力时,先进的钢筋混凝土切割法有安全、高效、环保的特点。

一、高速公路桥梁拆除:

高速公路扩建交通组织安全实行半幅封闭施工,半幅通车。先封闭半幅交通,搭设临时支架支撑拆除桥梁的梁体,用拆除机械进行拆除附属及梁体,沿第二跨中央分隔带位置箱梁横断面方向切割,用拆除装置进行箱体破除。破除时按支架布设间距逐块逐段凿除。完成后,清理场地,恢复半幅交通。施工完后交通组织转移到另外半幅,再拆除其余跨径箱梁。

二、桥梁切割拆除注意事项:

支线上跨桥拆除需结合京台高速公路扩建工程施工采用“分段半幅施工”方案,根据该桥梁的结构特点,以及所处的地理位置和空间,结合拆除安全、质量和工期要求,可以合理采用大型机械与人工风镐相结合的方法进行施工拆除。按照先上部结构,后下部结构;先中间跨后两边跨的顺序进行。根据工程要求,尽量缩短时间,避免影响已建高速公路的通行。

三、桥梁切割拆除施工重点

1.拆除时,先用铁链将栏杆拉在内侧路面上,防止栏杆坠落桥下,然后割断防护栏杆,收紧铁链,将栏杆拉到在内侧路面上,然后将所有栏杆拆除装车拉走。

2.桥面铺装及板梁的拆除?

桥面铺装是在板梁上现浇的砼,厚10cm,和板梁是粘连在一起的,故桥面铺装和板梁一起拆除。板梁在拆除时会使桥梁整体刚度减小,故拆除原则是:全桥纵向对称、横向对称。

人工持风镐、錾凿工具和撬棍等工具,先将板梁之间的绞缝砼破除,再将板梁撬起,套上钢丝绳用吊车吊起装车。风镐作业时限制风镐同时使用数量(不超过?12?台)避免产生共振,对桥梁整体产生影响。本着对全桥对称的原则,先拆除中间?2?块,然后依次拆除,对板梁逐片进行编号,严格按照编号?对板梁进行拆除。

3.台帽(盖梁)及附属的拆除

此桥台帽(盖梁)是一次性整体施工,先从台帽(盖梁)底破除出主筋,再用凿岩机钻孔,待形成贯通破裂面后用钢丝绳吊住,用气割割断主筋后,然后人工用风镐顺台帽(盖梁)方向每2m一段破除出主筋,然后用气割割断主筋,将砼块吊走装车。

附属桥台背墙、桥头搭板拆除方法和台帽(盖梁)拆除方法一样。?桥头搭板拆除,先用风镐破除和背墙连接部分砼,再用气割割断主筋,然后用风镐破碎成若干小块再将其吊装上车运走。

绳锯独立承担建筑物拆除、房屋拆除、楼房拆除、别墅改造拆除、平房拆除、厂房拆除、、构筑物拆除、楼宇降层拆除、桥梁拆除、桥梁切割拆除、桥梁临时支座拆除、桥梁台帽拆除、桥墩拆除、高速公路防撞栏拆除、路面拆除、室内拆除